Продукция MAPCO впервые появилась в продаже на европейском рынке в 1977 году. Компания была основана во Франции, но в настоящее ведёт свою деятельность как MAPCO Autotechnik GmbH со штаб-квартирой в Боркхайде, недалеко от Берлина. За более чем два десятилетия своей деятельности компания MAPCO Autotechnik GmbH зарекомендовала себя надёжным поставщиком рынка запасных частей. Основным приоритетом компании является клиентский сервис и взвешенная ценовая политика, учитывающие особенности каждого регионального рынка сбыта. Детали подвески и рулевого управления, марки MAPCO успешно продаются на европейском рынке начиная с 1985 года. В настоящее время ассортимент продукции достигает 3500 артикулов и рассчитан на автомобили европейских, японских, корейских и американских марок. Каталоги продуции (как печатные, так и электронные) отличаются удобством пользования. В них содержится подробная информация о каждой детали, включая точные иллюстрации, актуальные оригинальные номера и кросс-листы. Поиск каталожного номера MAPCO также может быть осуществлён по каталогу TecDoc.
Наименование | Код производителя |
---|---|
Комплект сцепления с выжимным подшипником (d 200 mm) DACIA LOGAN MCV (KS_) SANDERO 1.6 RENAULT CLI | 10111 |
Комплект сцепления | 10310 |
Щетка с/очистителя унив. гибридная 400 mm VW TRANSPORTER T4 (70B 70C 7DB 7DK 70J 70K 7DC ) 1.9 | 104400HPS |
Ремкомплект подшипник стабилизатора | 1077934 |
Тормозной диск | 15422 |
Вал приводной, передний правый | 16106 |
ШРУС наружный комплект | 16122 |
Шарнирный комплект, приводной вал | 16142 |
Приводной вал | 16150 |
ШРУС наружный комплект | 16384 |
ШРУС к-т HONDA ACCORD III (CA) 2.0 EXi (CA5) CONCERTO (HW MA) 1.6 i 16V | 16552 |
Р/к наружного ШРУСа™MAPCO | 16600 |
Шарнирный комплект, приводной вал | 16608 |
ШРУС к-т | 16761 |
Шарнирный комплект, приводной вал | 16832 |
ШРУС наружный комлплект | 16910 |
Шарнирный комплект, приводной вал | 16927 |
ШРУС к-т | 16941 |
ШРУС к-т | 16981 |
Шарнирный комплект, приводной вал | 16994 |
Шрус в комплекте | 16995 |
Главный тормозной цилиндр | 1754 |
Рабочий цилиндр сцепления | 1792 |